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翻砂铸造 翻砂铸造是指用粘土粘结砂作造型材料生产铸件,是历史悠久的工艺方法,也是应用范围最广的工艺方法。 说起历史悠久,可追溯到几千年以前;论其应用范围,则可说世界各地无一处不用。 值得注意的是,各种化学粘结砂蓬勃发展,粘土湿型砂这套工艺俗称“翻砂”。 翻砂是将熔化的金属浇灌入铸型空腔中,冷却凝固后而获得产品的生产方法。 在汽车制造过程中,采用铸铁制成毛坯的零件很多,约占全车重量的60%左右,如气缸体、变速器箱体、转向器壳体、后桥壳体、制动鼓、各种支架等“砂型铸造”工艺俗称“翻砂”
粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤,而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。 砂型铸造优势明显,在铸造产业中应用将非常广泛。 缺点: 1铸件组织不够致密,存在缩孔、气孔、渣、裂纹等缺陷,晶粒粗细不均,铸件力学性能较低,耐冲击能力较一些搞铸造厂的朋友经常会问我:翻砂件内部的粘砂怎么弄啊,工人搞得好吃力啊,还费时间! 我知道一些厂家可能还在用电钻啥的老方法,效率真的不高,还容易损伤产品。 下面视频是我给我朋友出的一个主意(好多年前技巧】铸造厂翻沙件内腔或者外表的粘砂有没有省力的去除方
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